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油霧濃度探測器 1-D5622-001 Graviner 原廠

參考價 200
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱廈門元航機械設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號MK6
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2020/10/23 11:01:57
  • 訪問次數531
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廈門元航機械設備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺,石油、天然氣管道專業養護,船舶物資服務的供應商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國,德國及日本等諸多業界的公司有著*良好的合作關系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優質的進口產品。
經過不懈發展,我們為中海油服總部及全國分公司,中國石化、中國石油、中國燃氣、中國船舶建立了*穩定的合作關系,雖然我們年輕,但請相信我們,我們會以更專注的熱情竭誠為您服務。
我們公司目前合作的品牌主要有:
AREIL、Viatran、 MMC、fann、Scanwill、NOV、AUTRONICA、E2S、CLIMAX、  APOLLO、 FHF等海洋鉆井平臺配件
Consilium、tyco、apollo、AUTRONICA、OKI、NOHMI、SIEMENS、GRAVINER、DAIHATSU等船舶火災探測報警系統,SOLO氣體探測等設備
壓力傳感器系列。
IEPID安全門、安全鉤系列。
GRAVINER、DAIHATSU油霧濃度探測系統。
站在新的起點,我們將一如既往地堅持服務客戶的核心,適應時代的發展需要,發展和創造更為*的技術解決方案,持續服務客戶和未來。
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油霧濃度探測器 MK6 1-D5622-001 Graviner 原廠原件
油霧濃度探測器 1-D5622-001 Graviner 原廠
油霧探測器是油霧保護系統的主要保護元件,它可以及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環損傷造成過量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧,從而監視柴油機的主要運行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。
油霧濃度探測器 1-D5622-001 Graviner 原廠 產品信息

油霧濃度探測器 MK6 1-D5622-001 Graviner 原廠原件

油霧濃度探測器 1-D5622-001 Graviner 原廠

油霧探測器在柴油機運行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內的油氣,并送至一個靈敏且準確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個紅外線發射二極管和對側一個光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產生的光強度,并將光強度信號轉換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加),部分紅外線會在測量管內被吸收,光強度會減弱,因而電信號減弱

油霧濃度探測器 1-D5622-001 Graviner 原廠

MD-SX DAIHATSU大發 油霧濃度傳感器柴油機油霧探測器

電磁閥 WSNF8551A338DC24VEXD11CT6 IP67ASCO

NF8551B367MO 電磁閥 ASCO
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 Ariel 艾里爾 吸入閥SUCTION VALVEB-4087-FFBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9251

Ariel 艾里爾 排放閥 DISCHARGE VALVEB-3481-JJ
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ARIEL 一級排氣總成 B-5735-N

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ARIEL 排氣閥 B-3712-GG
ARIEL 吸入閥 B-4087-FF
ARIEL 一級排氣總成 B-5735-CC

油霧濃度探測器 1-D5622-001 Graviner 供應

 該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非,但經過幾年的運行檢修發現,由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油),油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件,但因其安裝在柴油機本體上,溫度高、振動大,工作環境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產生溫度漂移,跳機的靈敏度增加,誤動率也增加

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而且該保護有時出現指示燈全無指示,使得保護經常處于脫離狀態等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒,不僅會造成因甩負荷而引起的材質疲勞,壽命縮短,而且會使生產人員產生麻痹心理,認為該裝置不可靠,是誤動,這樣大大限制并誤導了生產人員的思維,而在真正出現“高油霧”時就會發生事故。當電信號降低到一個低限值時(即油霧濃度超過大限值時),電子鑒定裝置將發出“油霧探測器高油霧”警報并停機,同時閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧,以供檢修人員檢查

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