當(dāng)被吊物過(guò)于龐大以后，在某些特定的吊裝現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有辦法使用平衡梁連接吊裝帶時(shí)。就不得不采取兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊裝，這就意味著每臺(tái)起重機(jī)，需要通過(guò)合成纖維吊裝帶連接不同的吊點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。因?yàn)橹挥羞@樣才可以進(jìn)行物體的吊裝。但是對(duì)于這種吊裝現(xiàn)場(chǎng)，吊裝帶生產(chǎn)廠家需要提醒以下幾點(diǎn)：

        1. 使用一臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)吊裝一個(gè)物體時(shí)，無(wú)論是扁平吊裝帶連接物體，還是圓形吊裝帶連接都不可以使用結(jié)套吊裝的方式，或者U型吊裝的方式起吊。因?yàn)檫@兩種方式在起吊時(shí)，如果兩臺(tái)機(jī)械吊裝高度不同步時(shí)，會(huì)出現(xiàn)物體傾斜嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成墜落。

       任何合成纖維吊裝帶結(jié)套捆綁物體吊裝，或者是U型捆綁物體吊裝時(shí)，被吊物一旦失去平衡以后就會(huì)出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，這時(shí)如果不及時(shí)糾正就會(huì)形成物體墜落的現(xiàn)象。這就是為什么物體過(guò)長(zhǎng)時(shí)應(yīng)搭配平衡梁吊裝的原因。
       2. 兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)物體時(shí)，無(wú)論是起重機(jī)掛鉤連接扁平吊裝帶的地方，還是被吊物連接吊裝帶環(huán)眼的部分。兩個(gè)吊點(diǎn)都應(yīng)該為鎖死的狀態(tài)，因?yàn)橹挥羞@樣才能保證，兩臺(tái)起重吊裝不同步時(shí)，不會(huì)造成吊裝事故。
     
       起重機(jī)掛鉤應(yīng)帶有保險(xiǎn)裝置，在扁平吊裝帶環(huán)眼懸掛好以后應(yīng)自動(dòng)鎖死，防止吊裝時(shí)因物體傾斜而出現(xiàn)脫鉤現(xiàn)象。下端常見(jiàn)連接裝置為起重卸扣，主要因扣體細(xì)小無(wú)論是連被吊物還是合成纖維吊裝帶使用起來(lái)很簡(jiǎn)便，并且安全系數(shù)較高。使用從了解開(kāi)始。