碳化鎢涂層是采用碳化鎢硬質合金材料具有抗磨損、耐腐蝕、無磁性等優異性能。
化學式WC。全稱為WolframCarbide，也譯作tungstencarbide為黑色六方晶體，有金屬光澤，硬度與金剛石相近，為電、熱的良好導體。熔點2870℃，沸點6000℃，相對密度15.63(18℃
近年來塑料改性技術發展快速，用于生產塑料的填充劑種類變的更多，但是有個特點就是硬質填充劑（玻璃纖維、玻璃微珠等）占據總使用量的比率逐年增加。在需要對這種硬質填充劑進行混合預處理的操作的時候，塑料生產企業向高速混合機提出了更高的耐磨要求。
常規高速混合機的槳葉是采用202不銹鋼或者304不銹鋼材質，除此之外槳葉材質還會選用添加Ti元素的202或者304的不銹鋼（由于金屬含有抗晶界腐蝕的鈦，能夠通過熱處理提高它的抗晶界腐蝕能力）。不銹鋼材質相比較普通碳鋼而言，這種材質具有更好的抗耐磨能力。但是對于硬質物料混合的情況的時候，不銹鋼本身的耐磨能力是不夠的，各家設備廠家都在尋找解決方案。
碳化鎢涂層技術的發展，讓企業看到了希望，這種技術被稱為碳化鎢硬質合金技術（簡稱為WCSA，又名碳化鎢——鋼梯度耐磨材料制造技術）。這種技術是采用高能離子注滲技術，鋼鐵零部件表層內滲入具有高耐磨能力的碳化鎢（WC），滲層深度能夠達到1.2-1.5mm，富集層可達到0.3-0.5mm以上。當高速混合機的槳葉表層進行了碳化鎢噴涂處理后，槳葉的表層硬度、強韌性、抗磨性能得到了*的提升。實際使用后證實，這種槳葉與現在常用的不銹鋼槳葉、高合金工具鋼、高速鋼或者使用氮化熱處理、噴涂耐磨層等的槳葉相比，使用壽命提高4-8倍以上。
綜上所述，隨著碳化鎢噴涂技術的越來越成熟，高速混合機采用這種技術的應用越來越多，特別是對于陶瓷、碳酸鈣、鐵氧體、玻璃等材質的混合領域，不但能夠提高該設備的壽命，同時還降低了槳葉磨損對物料造成污染。
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涂層技術是一種通過不同工藝將特殊材料沉積于某種零件表面，使該零件表面具有特殊性能的工藝過程。涂層技術以材料科學為基礎，橫跨機械物理、流體力學、自動化等多個學科，并廣泛應用于航空航天、發電、鋰電正負極材料混合設備、塑料混合設備、閥門、汽車、石油石化、半導體、水處理、機械制造、醫療器具、再制造、替代鍍鉻等領域。
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塑料機械設備及碳化鎢涂層、合金涂層
高速混合機和槳葉及磨損部件經過制備碳化鎢涂層后，壽命提高數倍之多。
混合機槳葉碳化鎢涂層 產品信息
