雷克斯羅特老閥34BYM-L32H-T-雷克斯羅特卸荷閥DAW20

液壓閥生產(chǎn)范圍：溢流閥、老閥、手動閥、減壓閥、特卸荷閥、疊加閥、液壓閥、電磁閥、順序閥、電液閥

公司簡介

公迆司一直活躍于囯內(nèi)外液壓油缸、液壓系統(tǒng)行業(yè)及相關產(chǎn)品應用領域，致力于為機械傳動工業(yè)提迆供優(yōu)質(zhì)和具競爭性的液壓系統(tǒng)產(chǎn)品與服迆務。目前公迆司生產(chǎn)的主要(系列)產(chǎn)品有：液壓油缸、液壓系統(tǒng)、變量葉片泵、定量葉片泵、變量柱塞泵、方向/壓力/liú量控迆制閥、比例閥、疊加閥、邏輯閥以及新開發(fā)產(chǎn)品液壓系統(tǒng)及工程機械配套產(chǎn)品液壓泵、馬達及多路閥等，并承攬各種液壓系統(tǒng)/液壓裝置的設計與制迆造。

客戶評價

質(zhì)量很好，操作方便，滿意。

挺好的，發(fā)貨快，店家態(tài)度很好的呢，買過幾次了，不錯，*大家購買

知識分享

油速度，減少管路阻力損失。（2）選用適當?shù)匚瓦^濾器，并且要經(jīng)常檢查清洗，避免堵塞。（3）液壓泵的吸入高度要盡 度要求要滿足剛度、電液力（或力矩）控制系統(tǒng)。液壓伺服系統(tǒng)以其響應速度快、負載剛度大、控制功率大等*的優(yōu)點在 這類故障主要在助力泵。如果助力泵流量控制閥泄漏、彈簧失效以及泵葉片與腔室表面嚴重磨損都會造成這種現(xiàn)象。f、方向回位較困難一般車輛都有轉(zhuǎn)向自動回位的功能。液壓助力的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但還應保持一定的自動回位的能力。如果回位時，也要象轉(zhuǎn)向時那樣施力，就說明回位功能有故障。這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機械部分。例如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油而燒損、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿接頭缺油而銹蝕、方向盤與轉(zhuǎn)向機聯(lián)接的操縱軸萬向節(jié)缺油或別勁以及轉(zhuǎn)向機的轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞直齒嚙合太緊等等，都會造成這種故障。g、方向搖晃或跑偏方向跑偏的故障首先應檢查機械部分和外界因素。汽車行駛在拱形路面的一側(cè)上本身就有偏跑的傾向，當拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。前輪兩邊輪胎氣壓不同、一邊是新輪胎另一邊是舊輪胎或左右胎磨損差異較大、前鋼板錯位(例如鋼板中心螺栓)、前輪定位偏差較大等都會造成方向跑偏。如果排除上述機械和外部因素，方向仍然嚴重跑偏，那就可能是轉(zhuǎn)向機內(nèi)控制轉(zhuǎn)向螺母偏擺桿初始位置調(diào)整不當，使汽車直線行駛時，轉(zhuǎn)向螺母在偏置位置，偏置的滑閥總使活塞某一側(cè)產(chǎn)生高壓助力，造成汽車自動跑偏。如果汽車行駛時無規(guī)律地兩邊搖晃，方向不好掌握，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械傳動各機構(gòu)較松曠。例如前輪輪鼓軸承松曠、轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞直齒間隙過大、橫直拉桿球頭松曠、轉(zhuǎn)向機固定螺絲松曠、前輪定位有較大的偏差等等。

雷克斯羅特溢流閥
雷克斯羅特老閥
雷克斯羅特手動閥
雷克斯羅特減壓閥
雷克斯羅特卸荷閥
雷克斯羅特疊加閥
雷克斯羅特液壓閥
雷克斯羅特電磁閥
雷克斯羅特順序閥
雷克斯羅特電液閥