42行星減速機與國外原齒輪相比，國產行星減速機傘齒表面加工較粗糙，誤差較大，剛安裝使用時間不太長，齒輪磨合期較短，就帶負荷運行，使齒輪上的毛刺及一些小的缺陷不能在磨合期內消除，從而在負荷增加后齒輪損壞。
1）與國外原齒輪相比，國產行星減速機傘齒表面加工較粗糙，誤差較大，剛安裝使用時間不太長，齒輪磨合期較短，就帶負荷運行，使齒輪上的毛刺及一些小的缺陷不能在磨合期內消除，從而在負荷增加后齒輪損壞。
2）從斷齒斷面觀察分析，深圳行星減速機斷齒在制作過程中，出現顯微金相裂紋，且在裂紋處有晶間應力集中，由于齒輪負載較大，不斷出現在同一處的交變載荷沖擊使內裂紋處出現晶間裂紋擴展，導致齒斷裂。
3）42行星減速機在安裝調試過程中，齒側間隙為0.163mm，大為0.172mm。沖擊力也較大，滑動摩擦速度加快，溫度較高，潤滑油形成油膜困難或形成油膜質量較差。加之齒寬比原齒寬減少30mm，在單齒受力接觸面上，出現局部負荷較大，從而使齒輪在高負荷作用下，出現齒損壞。
4）由于42行星減速機軸瓦上巴氏合金以大片碾脫為主要形式，同時，瓦背上溫度計顯示溫度是在減速機聲音變異常后，突然升高。說明瓦的損壞是在齒輪損壞后造成。通過以上分析可以得出，減速機的損壞，主要原因是與齒輪的制造質量及調整有關。由于齒先斷裂導致減速機其它部位的部件損壞。
