東營市焦化廠裝煤車布袋除塵器工作原理，隨著社會的進步和人民生活水平的不斷提高，國家對環境保護的要求提高。各種工業生產中的跑、冒、滴、漏和三廢（廢氣、廢水、廢渣）排放都有了明確和嚴格的要求。根據《煉焦化學工業污染物排放標準》GB16171-2012表6要求，推焦過程污染排放限值：顆粒物30mg/m3，二氧化硫30mg/m3。焦爐推焦現狀為荒煤氣和煙塵的無組織排放。焦爐出焦和裝煤過程中產生的煙塵逸散和跑煙冒火現象污染環境，無法滿足國家環保法規所規定的濃度要求。對崗位操作人員造成職業危害，對周圍居民身體健康產生不利影響。為減少污染物排放，做到清潔生產，減輕環保壓力，急需對推焦時逸散的煙塵進行技術攻關。

東營市焦化廠裝煤車布袋除塵器工作原理，機側爐頭煙除塵工藝流程：

推焦時，推焦桿對位完成，操作人員向地面站發送無線信號，使風機運行到轉速，同時平衡閥關閉，對應推焦的吸塵干管閥門自動打開。摘門及推焦時產生的煙塵經煙氣擋板導流進入設置在推焦桿上部的吸煙罩內，由風機引力作用，經管道及皮帶導通小車導入地面站進行除塵凈化，凈化后的煙氣經風機及煙囪排空。推焦完成，操作人員取消無線信號，風機轉入低速運轉狀態，同時平衡閥打開，對焦推焦的吸塵干管閥門自動關閉，推焦工作完成。

裝煤時，對位完成，操作人員向地面站發送無線信號，使風機運行到轉速，同時平衡閥關閉，對應裝煤吸塵干管的閥門打開；開始裝煤。裝煤時產生的煙塵經煙氣擋板導流進入設置在上部的吸煙罩內，由風機引力作用，經管道及皮帶導通小車導入地面站進行除塵凈化，凈化后的煙氣經風機及煙囪排空。裝煤完成，操作人員取消無線信號，風機轉入低速運轉狀態，同時平衡閥打開，對應裝煤的吸塵管道閥門半閉，裝煤工作完成。

焦化廠除塵器煙氣中焦油的處理方式：

當裝煤和出焦結束時煙氣量減少，氣體被迅速冷qe很容易結露。給袋式脈沖除塵器的設計增加度。針對焦爐煙氣的特點，常規的脈沖袋式除塵器，已不能可靠的的工作。因此常規的脈沖袋式除塵器，不能直接對焦爐煙塵進行有XIAO的處理。

焦化煙氣中的焦油主要是在裝煤過程中產生的，如果焦油附著在布袋上，可使布袋的透氣性變差，系統阻力增加，造成布袋報廢，除塵系統失效。因此應在煙氣進入布袋前進行有XIAO的處理。我們在設計中采用2次焦油處理方式，是將裝煤車裝煤時產生的煙氣，在除塵站風機的吸引下，從密封套筒的夾層經導管進入裝煤車上的燃燒室進行燃燒，可燒掉大部分焦油。剩下的少量焦油在煙氣進入布袋前進行預噴涂，即混入CaO或除塵收集的焦粉進行第2次焦油處理。

首陽焦化廠機側爐頭煙除塵設計方案:

1、首陽環保在爐門上方加裝煙氣導流板，導流板延伸到爐柱外側200mm，將煙氣導到車載吸塵罩內。

2、對兩臺裝煤進行改造；首陽環保在煤箱前端與爐柱間位置的上面設頂吸式吸塵罩，在煤箱前部加裝L形密封擋板，煤箱兩側與爐柱齊平位置各設一個，前端貼近爐柱，左右側貼近煤餅，形成密封罩，減少野風的進入，使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內上升進入設在密封罩上部的吸塵罩內，再進入車載吸塵管道。

3、對兩臺推焦車進行改造，首陽環保在推焦桿及摘門機構上部設置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側正對炭化室設矩形吸風管道，吸風口正對炭化室。從炭化室逸出的百分之70的煙氣由此吸塵口捕集。首陽環保在吸塵管道上方設大蓋板，蓋板左右兩側設擋風板，蓋板后側（操作室前部）延蓋板長度設吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長設長縫形吸塵口，捕集前端未收集的約百分之30的煙氣。

4、在滑線內側設皮帶槽密封管道，管道上設四臺皮帶導通小車，裝煤車與推焦車各配一臺，車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導通小車連接，實現煙氣的導通。

5、除塵站利舊。首陽環保利用工藝管道將機側皮帶密封槽與現有焦側除塵站接通。