全自動120kw柴油發(fā)電機
引起柴油機機油壓力過低的原因
1、軸瓦和曲軸的配合間隙過大,即軸瓦和曲軸磨損過大
2、各種襯套和軸系磨損過大
3、冷卻噴咀或機油管漏油
4、機油泵工作失效
5、油壓傳感器失效
6、機油冷卻器過臟導致油溫過高
7、機油品質不良
120KW*柴油發(fā)電機 | ||
機組型號 | YT2-150KVA | |
動力型號 | R6105AZLD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
常用功率 | 120KW / 150KVA | |
功率 | 132KW / 165KVA | |
電壓 (V) | 400/230 | |
電流 (A) | 190 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
啟動方式 | 自啟動啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進氣方式 | 增中冷 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 2500 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2900*1050*1600 | |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
全自動120kw柴油發(fā)電機
引起柴油機水溫過高的原因
1、水泵損壞
2、節(jié)溫器損壞
3、風扇皮帶,水泵皮帶過松
4、水箱過臟(內(nèi)部或外部)
什么情況下柴油機會出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象
1、機油泵工作失效
2、軸瓦間隙過大,引起油壓過低
3、柴油機缺水而出現(xiàn)高溫
4、機油格堵塞
5、機油品質不良