三相電15KVA柴油發(fā)電機(jī)380V
接通主開關(guān)（機(jī)組控制箱上鑰匙開關(guān)）；
選擇伊藤發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油粘度的適用等級(jí)，應(yīng)先設(shè)定發(fā)電機(jī)的周圍操作溫度，并以其 低溫度為選用考量點(diǎn)，因?yàn)槿绻椭扯忍裨谝孢\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效果并不好，因此以周圍之溫度較低值為選擇標(biāo)準(zhǔn)。
這種調(diào)整方法的原理是：干電池與蓄電池串聯(lián)起來(lái)，有一定的電位，而發(fā)電機(jī)則發(fā)出一定的電壓，當(dāng)兩者不等時(shí)就要產(chǎn)生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－”方向，反之則向“＋”方向。只有兩者電位差不多相等時(shí)，電流表指針才不擺動(dòng)。
三相電15KVA柴油發(fā)電機(jī)380V
| 15千瓦*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
空氣進(jìn)氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不*。要清潔或更換空氣濾芯，并維持環(huán)境的清潔。
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開關(guān)，在安裝發(fā)電 機(jī)的地方是否需要一個(gè)備用的油箱，相當(dāng)多的關(guān)于發(fā)電機(jī)的使用方法，我們的，可靠性強(qiáng)。如果要用CF級(jí)別的就不能用CD的增高電壓起。
