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1250kw柴油發(fā)電機功率不足哪方便原因

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東華全動力股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號1250kw
  • 所  在  地濰坊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2018/9/4 16:28:50
  • 訪問次數(shù)550
產(chǎn)品標(biāo)簽:

柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組

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華全動力是一家發(fā)電機組生產(chǎn)、銷售企業(yè)。成立于2010年,位于美麗的“鳶都”濰坊,注冊資金5000萬。公司產(chǎn)品品牌多,功率廣,可生產(chǎn)從開放型、標(biāo)準(zhǔn)型、*型,到移動拖車的全型套產(chǎn)品。

華全動力發(fā)電機組質(zhì)量良好、運行穩(wěn)定,應(yīng)用于公共事業(yè)、教育事業(yè)、電子科技、工程建設(shè)、工礦企業(yè)、畜牧養(yǎng)殖、通信、沼氣工程、貿(mào)易等行業(yè)。歡迎新老客戶前來華全參觀考察,洽談業(yè)務(wù)。




柴油發(fā)電機組,汽油發(fā)電機組,燃?xì)獍l(fā)電機組
1250kw柴油發(fā)電機功率不足哪方便原因(此臺玉柴*柴油發(fā)電機組為*型發(fā)電機組,為了達(dá)到*的效果由于自身結(jié)構(gòu)的設(shè)計會損耗一定的功率,這也屬于正常功率消耗。
1250kw柴油發(fā)電機功率不足哪方便原因 產(chǎn)品信息

1250kw柴油發(fā)電機功率不足哪方便原因

昨天我華全發(fā)電機廠家工程師走訪了一臺250KW玉柴發(fā)電機組客戶,此臺機組為玉柴*型柴油發(fā)電機組,品牌為玉柴發(fā)動機,使用實際時間為8000多小時,作為常用電源在使用,平均每天使用在20小時左右,除了正常小保養(yǎng)在維護(hù),現(xiàn)在此臺機組必須為功率不足,這是為什么呢?經(jīng)過我發(fā)電機廠家工程師們的認(rèn)真分析,主要影響玉柴*柴油發(fā)電機組功率不足的原因有以下幾個方面:

(此臺玉柴*柴油發(fā)電機組為*型發(fā)電機組,為了達(dá)到*的效果由于自身結(jié)構(gòu)的設(shè)計會損耗一定的功率,這也屬于正常功率消耗。)

 1、空氣濾清器不清潔

空氣濾清器不清潔會造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發(fā)動機動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。

2、排氣管阻塞

排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa,平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。

3、供油提前角過大或過小

供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會冒白煙,燃油也會燃燒不充分),使燃燒過程不是處于狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,如果松動,則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角,并擰緊螺釘。

4、活塞與缸套拉傷

由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過,以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴(yán)重。此時,應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。

5、燃油系統(tǒng)有故障

(1)燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難。應(yīng)清除進(jìn)入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換。

(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良,此時容易導(dǎo)致缺缸,發(fā)動機動力不足。應(yīng)及時清洗、研磨或換新。

(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足,應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件,并重新調(diào)整噴油泵供油量。

6、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障

柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致,此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。 當(dāng)柴油機排氣溫度增加時,應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,清除水垢。

7、缸蓋組有故障

(1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣,繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分,功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時換新。

(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道,造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動機體內(nèi),若發(fā)現(xiàn)不及時會導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙,從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞,變速時會有一股氣流從缸墊沖出,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn),此時應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。

(3)氣門間隙不正確會造成漏氣,致使發(fā)動機動力下降,甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。

(4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃?xì)鈮嚎s比減少,從而造成發(fā)動機動力不足。應(yīng)及時更換已損壞的氣門彈簧。

(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸,使發(fā)動機動力不足。應(yīng)拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低,會導(dǎo)致散熱損失增大,此時應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度,使之符合規(guī)定的數(shù)值。

8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛

此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現(xiàn)象,這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死,或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時,可拆卸柴油機側(cè)蓋,檢查連桿大頭的側(cè)而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。
此時,對于增壓柴油機,除以上原因會使功率下降外,如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進(jìn)氣管路被污物阻塞或漏氣,也都可使柴油機的功率下降。當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述情況時,應(yīng)分別檢修或更換軸承,清洗進(jìn)氣管路、外殼,揩凈葉輪,擰緊接合面螺母和卡箍等。
 

關(guān)鍵詞:潤滑系統(tǒng)
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