輕型地道逃生管道應用范疇及作用

   輕型地道逃生管道客戶效勞王司理：王jing理  新式地道逃生管道----【新資料】，我公司出產的地道逃生管道是選用新式資料，而且管道顏色是更為奪目的橘黃色管道，在地道里邊更為奪目，此資料重量輕拆裝和轉移便利；管道耐性好、抗沖擊強度高，遭到強外力沖擊時瞬間變形，吸收很多沖擊能量，能敏捷康復原形，不會開裂，是國家大力引薦新式地道逃生管道的shou選資料，篩選了以往的鋼管，這種新式的地道逃生管道比以往鋼管管壁更潤滑，摩擦系數僅為新鋼管的1／6，大大提高了功率、縮短救援時刻。

現在經商誠信為本的很少，大多都是真假不定，真假不一，就拿地道逃生管來說吧，前幾年就咱們洛陽國潤新材做超高分子逃生管，咱們一向走著產品研制，技能更新，不斷進步，滿意客戶需求為任務，對產品把關很嚴，出廠每批次產品都通過檢驗之后才允許出廠，價格上更是沒有添加，只包含資料費和出產加工費，可是有些經銷商，不知去哪里購買的產品充任逃生管，而且價格很低，很多客戶也不加區分，就信以為真?，F在的逃生管商場真是魚龍混雜，遍地都是，一個個都沒有任何技能和資質就開始經銷逃生管，我不知道他們這么做有沒有一點質量認識，逃生管道是安全物質，用在地道逃生上，是在特別情況下救命用的，怎么能兒戲呢？在這里我想說，價格很重要，但一直要信任一分價錢一分貨，咱買的是安全，不是隨隨便便的管道。

地道逃生管，高分子抗沖擊逃生管對管材的要求：輕型地道逃生管道應用范疇及作用

1. 逃生管盡量與地道車（人）行橫洞相銜接，構成網狀逃生通道。

2. 對逃生通道設置不到位的，禁止開挖作業。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于20mm

4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm

5. 每節管長宜為3米/根

6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆開，銜接結實，

新式地道逃生管道的特性 

1、洛陽國潤新資料地道安全逃生通道，資料成本低，為工程項目節省收購成本?！?/span>

2、地道安全逃生通道有很強的耐腐蝕才能，施工方簡有速，運用壽命可達30-50年。

3、地道安全逃生通道在低溫條件下也具有杰出的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、地道安全逃生通道以咱們公司的共同配方制成，所以地道安全逃生通道有很高的防腐牢靠性。

5、地道安全逃生通道規劃合理，安捉便。地道安全逃生通道端口配制銜接部件，起吊掛圈。地道安全逃生通道裝置、起吊、便利。

6、地道安全逃生通道的底層與鋼管面所觸摸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。地道安全逃生通道內壁潤滑，事端發作時，逃生速度快，不易形成二次擦傷。

7、我公司的地道安全逃生通道到現在為止是*的運用作用zui好、功能zui佳的管道防腐涂層，然后地道安全逃生通道被應用在許多的工程傍邊。

新式地道逃生管道優異性

  新式地道逃生管道具有優異的歸納功能，具有 其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因而，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等范疇，具有廣泛的引用前景。

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和轉移便利。

2、管道耐性好、抗沖擊強度高，遭到強外力沖擊時瞬間變形，吸收很多沖擊能量，然后敏捷康復本來形狀，為公路地道施工救生應急救援供給了極為安全牢靠的保證。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路地道施工中發作崩塌時，承壓才能和抗環境損壞才能遠遠超越一般管道。

新式地道逃生管道銜接部件規劃

  地道逃生管道在契合人體工程學原理、統籌結實性的一起，還需滿意地道安全施工應急救援功能性要求，銜接方法簡略、拆捉便。因而，對地道逃生管道選用抱箍銜接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在地道發作崩塌事端時，相關人員便利在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

1.新式地道逃生管道鏈扣銜接

2.新式地道逃生管道環型抱箍銜接

3.新式地道逃生管道鋼制對插銜接

其間如有需要的話還能夠選用過渡彎頭進行銜接

地道逃生管道布設要求

1.逃生通道所用管材選用φ800mm的鋼管，管節長度為15m，壁厚7mm，管節間可選用直徑大于逃生管道直徑的套管銜接，每端銜接1m,選用橡膠圈或木楔暫時固定。為保證管道接受崩塌體的壓力，對選用的材質管材，有必要保證其承壓才能和銜接頭的結實，并經實驗室詳細實驗后，方可用于地道中。

2.施工現場應根據地道圍巖、掘進開挖方法等情況備足管道和銜接資料，除整節管道外，應一起備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

3.管道經加工運用，結合材質及現場實際情況別離進行加工，銜接簡略、結實、嚴密牢靠，且在地上做好暫時固定辦法，施工時管口可加暫時封蓋，并易于打開和封閉。

4.管道選用φ800mm的承插鋼管，設置起點為zui新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭間隔不得大于5米，從襯砌作業面安置至間隔開挖面20m以內的恰當方位，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留作業繩，便利逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向銜接可選用鏈條等辦法，避免崩塌詩鋼管沖脫。

5.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，暫時拆移時應逐節撤除，禁止一次撤除到位，以隨時保證逃生管道的功效。

6.逃生管道在通過掘進臺階時，應按順延臺階安置，裝置135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于敞開逃生窗口為宜。

7.設置的逃生管道應平整、枯燥、順利，不得作應急逃生以外用處。

8.逃生管道布設長度為100m。

    本公司全體同仁將以zui真摯、zui優質的效勞,誠摯歡迎新老客戶的蒞臨，咱們將與您攜手共進，共創夸姣明日!

地道逃生管道工程事例   

    800地道逃生管道選用特別工程塑料制成，內孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯mm，能接受2000多公斤的壓力，*夠一個成年人從中匍匐。800地道逃生管道設置在銜接掌子面到二次襯砌的方位，跟著地道的掘進，800地道逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中呈現崩塌，工人便可從800地道逃生管道中安全離開。這項技能的運用，能將地道施工人員傷亡降低。省公路開發投資公司董事長孫喬寶：一般簡單出問題的就是掘進和二層之間，咱們在投標時就要求，預備60米長的管道，一旦從掌子面發作崩塌，埋下來，作業人員通過管道就能夠出來。

zui終我由衷的期望，每一個地道工程都能安全的進行，使咱們國家愈加繁榮昌盛。另外想要了解此類管道的朋友，咱們熱忱歡迎各界朋友來咱們公司觀賞，輔導。