10kw*柴油發(fā)電機(jī)燃油的良好霧化，是實(shí)現(xiàn)良好燃燒過程的基礎(chǔ)，主要靠噴油泵提供的一定噴油壓力和噴油器配合來保證。噴油泵對(duì)霧化的大作用就是造成必要的壓力，這個(gè)壓力應(yīng)在整個(gè)噴油期間保持在一定的范圍內(nèi)，以避免在噴油初期和末期因噴油壓力過低而影響霧化質(zhì)量。由于在其他條件相同的情況下，噴油壓力越高，霧化效果越好，發(fā)電機(jī)噴射系統(tǒng)正向高壓化發(fā)展，這對(duì)噴油泵的設(shè)計(jì)、制造及管理提出了更高的要求。
| 型號(hào)：TO14000ET 公司名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 ：趙忠儒 ： (V同號(hào)) 付款方式：*預(yù)付款，款到發(fā)貨。 公司地址：上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517-5518號(hào) | |||
| 發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音 | |
| 額定功率： | 10KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2V870F |
| zui大功率： | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
| 額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L |
| 額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 2.3L |
| 結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
| 功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm |
| 相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 18HP |
| 直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
| 絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 7-12H |
| 啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 60-78 |
| 燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
| 調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過載保護(hù)： | 有 |
| 冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
| 缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 210/245kg |
| 燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
| 控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
10kw*柴油發(fā)電機(jī)機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入、噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比發(fā)動(dòng)機(jī)的好。
選用動(dòng)力，因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得客戶的青睞，成熟的四氣門技術(shù)，智能化電控噴射系統(tǒng)、強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、霍尼韋爾新型高效增壓器在享有高榮譽(yù)。機(jī)由于其效率高，機(jī)動(dòng)性好，操作簡(jiǎn)單方便，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)，它的性能決定了發(fā)電機(jī)組的效率、功率的大小等，而機(jī)的性能又與其機(jī)構(gòu)有關(guān)。不同結(jié)構(gòu)形式的機(jī)有不同的用途。
