工程用8kw柴油發(fā)電機(jī)
轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻*入裝在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi)，在沿著幾個(gè)經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng) 絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經(jīng) 絕緣管流入出水箱，再通過(guò)出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。由于水的散熱性能遠(yuǎn)高于空氣和氫氣，因此，新建的大型的發(fā)電機(jī)組一般都采用 水冷卻方式。
若環(huán)境溫度太低，或機(jī)器停置時(shí)刻過(guò)久、機(jī)油太厚，運(yùn)動(dòng)部件阻力大，活塞與氣缸空隙過(guò)大，壓縮力缺乏等，均難起動(dòng)。此刻使用熱水或蒸汽預(yù)熱機(jī)器后再起動(dòng)。
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：李海
【】：
【】：
【電子】：2880675596
【在線】：2880675596
工程用8kw柴油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 8kw |
| zui大輸出功率 | 9kw |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
油位過(guò)高。油位因油溫升高而高出zui高油位線，有時(shí)油位到頂而看不到油位。油位過(guò)高的原因是：變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升；變壓器加油時(shí)油位高較多，一旦環(huán)境溫度明顯上升，引起油位過(guò)高。
如果油位過(guò)高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起，則應(yīng)檢查冷卻器表面有無(wú)積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開(kāi)，管道有否堵塞，風(fēng)扇、潛油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常合理，冷卻介質(zhì)溫度是否合適，流量是否足夠。如果油位過(guò)高是因加油過(guò)多引起，應(yīng)放油至適當(dāng)高度，若油位看不到，應(yīng)判斷為油位確實(shí)高出zui高油位線，再放油至適當(dāng)高度。
主營(yíng)產(chǎn)品：發(fā)電電焊機(jī) 柴油機(jī)水泵 汽油機(jī)水泵
