330130-040-01-05本特利
本特利(Bently Nevada)傳感器，本特利bently探頭，bently延伸電纜，bently延伸電纜，本特利(BENTLY)前置器，本特利bently儀表框架，本特利bently框架接口模塊，本特利bently鍵相器模塊，本特利bently監(jiān)測(cè)模塊
當(dāng)機(jī)械狀態(tài)超出用戶設(shè)定的界*，就會(huì)激發(fā)報(bào)警信號(hào)。
這些報(bào)警信號(hào)能夠自動(dòng)停機(jī)和/或向運(yùn)行人員以及工廠中的其他人員發(fā)出機(jī)械故障。
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可選的數(shù)據(jù)采集硬件提供機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)和我們的System1狀態(tài)軟件之間的鏈接。
我們的產(chǎn)品線包括四種不同的系統(tǒng)，能夠?yàn)楦鞣N機(jī)械資產(chǎn)提供連續(xù)在線服務(wù)，從而達(dá)到和保護(hù)設(shè)備的目的。
上海心雨機(jī)電設(shè)備有限公司
苦 苦 395心雨717心雨253
1871心雨7727心雨482
021心雨550心雨328心雨32
021心雨605心雨102心雨50 閆飛
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本特利 330500 Velomitor 壓電式速度傳感器這是我們 Velomitor 傳感器的普通目的版本，對(duì)介于 4.5 到 5,000 Hz 之間的頻率非常有用。本特利 330525 Velomitor XA 壓電式速度傳感器這是我們 330500 Velomitor 傳感器的環(huán)境強(qiáng)化版，目的是在不使用機(jī)架的情況下滿足 NEMA 4X 和 IP65 額定值。傳感器的安裝柱螺柱使用管螺紋，不需要傳感器底座與機(jī)器外殼平齊。這樣會(huì)消除其他速度傳感器需要的特殊安裝表面準(zhǔn)備工作降低安裝的成本。
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“低頻速度傳感器”為水力應(yīng)用設(shè)計(jì)，以檢測(cè)定子核心、定子框架和軸承座的振動(dòng)情況。該傳感器測(cè)量 0.5Hz 至 1.0kHz 范圍內(nèi)的振動(dòng)，并且其雙線設(shè)計(jì)使用移動(dòng)線圈技術(shù)和嵌入信號(hào)調(diào)整電路，直接成比例向振動(dòng)速度提供一種電壓輸出。該傳感器配合 3500/46M 水力監(jiān)控器使用。
速度傳感器系統(tǒng) - 9200 和 74712
我們提供為普通目的速度測(cè)量設(shè)計(jì)的 2 線、移動(dòng)線圈速度傳感器。但是對(duì)于大部分應(yīng)用，*使用我們的 Velomitor 壓電式速度傳感器。
為在各種燃?xì)鉁u輪機(jī)上使用而設(shè)計(jì)，350900 將高溫額定傳感元件與信號(hào)調(diào)整電子元件分開，通過一根靈活的礦物絕緣硬接線電纜實(shí)現(xiàn)兩個(gè)*連接。這種強(qiáng)勁的安排允許在溫度高達(dá) 482° C (900° F) 的區(qū)域中安裝傳感頭。
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本特利接口模塊運(yùn)行在3500框架的RIM插槽中，與M系列監(jiān)測(cè)器（3500/40M、3500/42M等）配合使用，連續(xù)采集穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)波形數(shù)據(jù)，并通過以太網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳送到主計(jì)算機(jī)軟件。
本特利接口模塊具有標(biāo)準(zhǔn)的靜態(tài)數(shù)據(jù)采集，但是采用可選的通道使能磁盤，也可采集瞬態(tài)或動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。TDI與以前的通訊處理器相比，除了將通訊處理器的功能集成到3500框架以外，還有其它幾方面的改進(jìn)。
本特利接口模塊為全部框架提供通用功能，但并不是關(guān)鍵監(jiān)測(cè)通道的組成部分，不影響整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的正確和常規(guī)運(yùn)行。每個(gè)框架要一個(gè)TDI或RIM。TDI只占用框架中的一個(gè)槽位，必須位于*個(gè)插槽中（緊鄰電源模塊）。對(duì)于三重模塊冗（TMR）應(yīng)用，3500系統(tǒng)要求TMR形式的TDI。
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