全自動200KW柴油發電機三相

6點幫你解決柴油發電機組濾芯常見故障

    發電機組濾芯常見故障及解決辦法

    1.發電機組濾芯在機組出現故障時,先對電子控制系統以外的可能故障部位予以檢查.這樣可避免本來是一個與電子控制系統無關的故障,卻對系統傳感器、電腦、執行器及線路等進行復雜切費時費力的檢查，而真正的故障可能是較容易查找卻未能找到。

    2.先簡后繁，能以簡單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如，直觀檢查zui為簡單，可以用看、摸、聽等直觀檢查方法，將一些較為顯露的故障迅速的找出來。在下面基本方法中將介紹直觀檢查法。當直觀檢查未找出故障，需借助儀器儀表或其他工具儀表來檢查時，也應先對較容易的予以先檢查。

    3.發電機組濾芯由于結構很使用環境等原因，機組的某一故障現象可能是以某些總成或部件的故障zui為常見，應先對這些常見故障部位進行檢查。若未找出故障，再對其他不常見的可能故障部位予以檢查。這樣做往往可以迅速的找到故障，省時省力。

    4.發電機組濾芯電子控制系統一般都有故障自診斷功能，當電子控制系統出現某種故障時，故障自診斷系統就會立刻監測到故障，并通過“監測發動機”等警告燈向操作人員報警或提示。與此同時，以代碼的方式儲存該故障的信息。對于有些故障，故障自診斷系統檢查前，應先按制造廠提供的方法，讀取故障代碼，并檢查和排除代碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后，如果發動機故障現象還未消除，或者開始就*代碼輸出，則再對發動機可能的故障部位進行檢查。

    5.先思后行對發電機組的故障現象進行故障分析，在了解可能的故障原因有那些的基礎上再進行故障檢查。這樣，可避免故障檢查的盲目性。既不會對與故障現象無關的部位做無效檢查，又可避免對一些有關部位漏檢而不能迅速排除故障。

    6.先備后用電子控制系統的一些部件性能好壞，電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻值等參數來判斷。如果沒有這些數據資料，系統的故障檢判將會很困難，往往只能采取新件替換的方法，這些方法有時會造成維修費用猛增且費工費時。所謂先備后用是指在檢修該型機組時，應準備好維修機組型的有關檢修數據資料。除了維修數據資料外，另一個有效的途徑是利用*機組對其系統的有關參數進行測量，并記錄下來，作為日后檢修同型機組的檢測比較參數。如果平時注意做好這項工作，會給系統故障檢查帶來方便。特別注意：機組故障并非一定出在電子控制系統。

柴油發電機組進風口系統的維護保養

    空氣濾清器每運行400小時就需要更換。

    松開鐵環，拆下儲塵器及濾芯，由上至下小心清潔濾芯。濾芯不太臟時，可直接用壓縮空氣吹凈，但應注意空氣壓力不能太大，噴咀不應太接近濾芯。如果濾芯太臟，應購買清潔液清洗，完成后用發電機熱風筒吹干（注意不能過熱）。清洗完畢，應進行檢查，檢查的方法是用燈泡從內往外照，在濾芯外部觀察，如發現有光點則表明濾芯已穿孔，此時則應更換同型號的濾芯。如果沒有發現光點出現則表明濾芯末穿孔，此時則應小心安裝好空氣濾清器。

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