20KW柴油發電機供應

柴油發電機組非正常熄火前有哪些異常現象

柴油發電機組的非正常熄火常常會給正在進行中的項目和工作造成一定的損失，同時也會給機組本身帶來一定的傷害。一般而言，柴油發電機組在非正常熄火前往往會出現一些異常現象,下面伊藤就來盤點下柴油發電機組非正常熄火前通常會出現哪些異常現象。

1．轉速不穩，逐漸熄火
應檢查油箱內柴油是否用盡，或檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞，此孔堵塞會使油箱內出現真空，柴油供應不暢。除此之外，還應檢查燃油系統內是否有空氣或水分。可將油門置于中位并搖轉曲軸，若聽不到噴油聲則是空氣進人燃油低壓系統，應檢查油管及各接頭有無破損或滲漏，并排凈空氣后再起動，若起動后一帶負荷又轉速不穩，則可能是油路被堵或柴油臟污，冬季還會因油中有水結冰而堵塞油路。

若能聽到噴油聲，則可能是配氣機構有問題，應檢查氣門卡簧與鎖片是否脫落、氣門彈簧是否折斷、氣門推桿是否正常、氣門調整螺栓有無松動、氣門與導管或搖臂與搖臂軸是否燒結而失去作用，以及氣門與氣門座有無燒蝕，上述部位若有問題，排除后才能再起動，特別要注意防止氣門落人缸內。

20KW柴油發電機供應

靠近運轉中的發動機室危險的，寬松的已付、長發、手指或墜落的工具可能纏住發動機的轉動部位而造成嚴重的人身傷害。
請勿用手觸摸運行后尚未冷卻的發動機高溫部位或零部件，當心灼傷。
嚴禁在機組運行或沒有冷卻時打開散熱器水塔加注冷卻液，以免冷卻液噴射出來造成人員傷害。
高壓機油能穿透皮膚，造成嚴重傷害，當懷疑機油泄漏時，不要用手去感覺，而應用紙板或木板檢查
機組啟動后，首先注意觀察機油壓力表的讀值，若在10秒內機油無壓力反應，應立即停機檢查。
如果柴油機非正常停機，不要立即啟動，應先查明不正常停機的原因并做必要的檢修。
如果機油壓力偏低，應立即停機進行檢查，否則低油壓力運行，會造成軸承或其他部件咬死。 十五、如果柴油機過熱，千萬不要立即停機，立即停機會造成冷卻液溫度迅速升高，從而咬死部件。應在低速下運轉，使柴油機高溫部件逐步冷卻。

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