伊藤動力YT2-12KVA

柴油發電機組柴油的凈化步驟

有時候我們采購的柴油發電機組用油并不是那么“潔凈”，假如不除掉雜質持續運用，很有能夠形成燃油系統零部件的磨損，所以此刻要對柴油進行凈化。要想完成柴油的凈化，應當遵從以下幾個步驟，下面來看下常柴柴油機廠家的具體介紹。

1.柴油預先沉淀。通常通過96小時的沉積，能夠除掉0.005毫米的微粒。沉積時刻越長，對不能被濾清器鏟除的細小雜質的鏟除作用越顯著。 
2.經過沉淀的柴油在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80—100毫米的間隔。不能用歪斜油桶倒油的辦法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可將它們會集起來，通過沉積過濾后再用。
3.加油時過濾。加油時一定要過濾，這是防止機械雜質進入柴油機的zui后關口，在用抽斗或自流法加油時，用細布或其它濾清材料過濾。

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控制柴油發電機組機油壓力對機組運行的影響

柴油發電機的機油對機組起到了一個潤滑的作用，可以讓發電機組保持正常的運作，在發電機組維護中，除了控制機油品質之外，適當地控制發電機機油壓力十分重要。下面，就和大家談談機油壓力的重要性。 

在柴油機組運轉過程中，若機油壓力過低或過高，則會影響柴油機組的潤滑質量。所以，必須使機油壓力控制在規定范圍內，在柴油機剛啟動1min后，如果機油壓力表的示數沒有上升，則應迅速停機進行檢查，查明原因并排除故障后再進行啟動并要觀察機油壓力。柴油機從低速到高速的運轉過程中，機油壓力逐漸升高，待柴油機達到額定轉速后，機油壓力慢慢恢復到規定值。若在15min之內不能恢復到規定值，就要對機油壓力進行調整。 

柴油機組在機油濾清器側面都有一個調壓閥，去掉螺帽，松緊螺母，用螺絲刀轉動調節螺栓。旋進螺栓時，機油壓力應升高；旋出螺栓時，機油壓力應降低。調整后，將鎖緊螺母擰緊。若調整機油壓力后，機油壓力還是過低，則應對柴油機機油吸油盤或機油的質量進行檢查。

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