工廠用120KW柴油發電機

導致柴油發電機組“停壞”的原因有哪些

1、發電機組起動電瓶意外故障，機組起動電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求。
2.、水進入柴油發動機內，由于空氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會損壞機組。
3、長時間存放，機油的物理化學性能會發生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，從而引發機組零件損壞。
4、雜質進入機體內，油污或雜質沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克。
5、水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環不暢。

工廠用120KW柴油發電機

柴油發電機組零部件的除銹方法有哪些？

從柴油發電機組上拆下的零部件表面往往有一層腐蝕物，這就是生銹或銹蝕。金屬表面的銹蝕層若不及時清除，會使銹蝕層進一步加厚，以致損壞柴油發電機組零部件。為了保證柴油發電機組零部件的檢驗和裝配質量，必須*清除零部件表面的銹蝕層。下面我們就來看一下柴油發電機組零部件除銹的方法。
1.機械除銹法
就是采用機械摩擦、切削等方法除去零部件表面的銹蝕層，常用的方法有刷、磨、拋光和噴砂等。檢修人員可用砂布、鋼絲刷、等工具清除銹蝕層，也可用電動機械除銹，如刷光、拋光、電動磨光和滾光等。
2.化學除銹法
化學除銹法是使零部件表面銹蝕層的氧化物與液發生化學反應，從而將銹蝕層去除。檢修單位使用得較多的是，有時也可根據銹蝕的厚度而加入一定比例的緩沖劑。
在使用溶液清除銹蝕層的過程中，除銹蝕層被溶解外，鋼鐵零部件本身也和酸性溶液發生化學反應，所以在使用液清除銹蝕層時，應在酸性溶液中加入一定比例的或*等緩蝕劑，通過這種方法能阻止零部件表面金屬再次發生腐蝕，也可防止氫的侵入。

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