75千瓦自啟動柴油發(fā)電機
若能聽到噴油聲,則可能是配氣機構(gòu)有問題,應(yīng)檢查氣門卡簧與鎖片是否脫落、氣門彈簧是否折斷、氣門推桿是否正常、氣門調(diào)整螺栓有無松動、氣門與導(dǎo)管或搖臂與搖臂軸是否燒結(jié)而失去作用,以及氣門與氣門座有無燒蝕,上述部位若有問題,排除后才能再起動,特別要注意防止氣門落人缸內(nèi)。
排氣管冒黑煙
當柴油機超負荷作業(yè)時,其轉(zhuǎn)速就大幅度下降,此時噴人缸內(nèi)的過量柴油會因來不及充分燃燒而冒黑煙,嚴重時則自動熄火。此時,若能搖轉(zhuǎn)曲軸,就可以重新起動,但要注意減輕負荷后再投人使用。
當柴油發(fā)電機出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣管冒白煙、排氣管冒黑煙的時候,這就表明機組出現(xiàn)了故障。因此用戶在使用柴油發(fā)電機組的過程中要注意觀察機組的不正常現(xiàn)象,對于一些不正常現(xiàn)象要及時的找出,及時的對機組進行修理,保證機組的正常運行。
75千瓦自啟動柴油發(fā)電機
75KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 142 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
柴油發(fā)電機機組的使用中,電腐蝕現(xiàn)象常發(fā)生在柴油發(fā)電機槽部定子線棒防暈層表面和定子槽壁之間,造成該現(xiàn)象的主要原因是由于機組失去電接觸,產(chǎn)生容性放電,從而引起線棒表面的腐蝕和損傷。
電腐蝕會縮短線棒的使用壽命,嚴重時會影響機組的安全運行,因此在機組的使用中我們一定要做好柴油發(fā)電機防電腐蝕的相關(guān)工作,下面就是船用柴油機廠家介紹的應(yīng)對措施。
1.保證線棒尺寸和定子線槽尺寸緊密配合,使得線圈便面防暈層與鐵藝壁保持良好接觸,其間隙不大于0.3毫米,通槽接觸面不小于50%。
2.槽內(nèi)墊條采用半導(dǎo)體材料,提高防暈性能。
3.定子槽內(nèi)噴半導(dǎo)體漆,選用適當?shù)碾娮柘禂?shù),保證其他性能符合技術(shù)要求。
4.定子槽楔要壓緊,兩端槽鍥要全部壓緊,中間每段槽楔接觸面要達到2/3以上。
5.提高半導(dǎo)體漆的性能,選用性能穩(wěn)定的半導(dǎo)體漆。
6.減少機組的振動,機組安裝要進行動平衡試驗,保證機組在允許振動的范圍內(nèi)運行,以防止船用柴油機線圈松動和損傷防暈層。
相信,在機組的應(yīng)用中,只要我們做到了上述的要求,我們能更好的避免柴油發(fā)電機電腐蝕,延長線棒的使用壽命。
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