一、溝槽與聚四氟乙烯包覆墊片相互的關(guān)系
溝槽和O型圈可謂是息息相關(guān),溝槽的設(shè)計對于O型圈壽命、操作、安裝都起到了很重要的位置。但是O型圈的質(zhì)量也很重要,無飛邊、不起泡、公差小、尺寸均勻。根據(jù)溝槽單方面給予的各方面的壓力,O型圈內(nèi)外徑的設(shè)計也起到非常重要的原因。壓力來自于溝槽的外徑,O型圈的內(nèi)徑時。這與O型圈本身的拉伸有關(guān),但是溝槽在這方面需要結(jié)合O型圈本身的拉伸率做的考量。另外一種就是溝槽的內(nèi)徑,O型圈的外徑所帶來的壓力,這種情況下往往考量的就是O型圈的壓縮量一般壓縮量在18%~22%,一般壓縮量超過了40%以后就會失效。因此在設(shè)計溝槽的時候需要考慮到溝槽尺寸的精細(xì)化和準(zhǔn)確度,以免日后工作帶來不便。
二、食品級硅膠制品保存注意事項
食品級SIL硅膠制品柔軟、透明度高、無味、不變黃、電絕緣性好、耐高低溫、抗拉強(qiáng)度高、壽命長?;谶@些特性,硅膠制品被廣泛地應(yīng)用于熱水器、飲水機(jī)、消毒柜、燃具、開水壺、高壓鍋等行業(yè)中。為更好地發(fā)揮硅膠o型圈等橡膠制品的功效,保存時需要注意幾點,
- 室溫環(huán)境下,應(yīng)避免陽光照射;
- 應(yīng)避免捆扎掛在針或金屬線上以免變形及唇口端損傷;
- 用塑料袋密封好,防塵抗氧化;
- 保持室內(nèi)通風(fēng)干燥。
2、真空用橡膠o型圈
在真空器具和航空航天中有著非常重要的應(yīng)用。這種密封圈結(jié)構(gòu)簡單,價格也不貴,但如果選用或使用不當(dāng),尤其是在航空航天應(yīng)用中造成的損失將會是非常非常大的。在真空密封中,密封介質(zhì)是氣體,并且壓力一般都比較小,通常會小于1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓;與液體向比較,容易從接觸面的間隙中泄露,因此要十分注意接觸部位的表面粗糙度。并且要選用低滲透性和低壓縮變形的材料,一般氟膠FKM(VITON)對比丁青橡膠NBR要好一些,因此,建議選用聚四氟乙烯包覆墊片用于真空密封。除此之外,在設(shè)計和使用中,應(yīng)注意以下幾點:
1/ 為減少泄露的幾率,盡量選用真空油脂一起使用;
2/ 為增加接觸面積和延長透過密封件的擴(kuò)散時間,安裝溝槽的空間要幾乎*被o型圈變形后的體積所填滿;
3/ 對比液壓靜密封,真空密封的安裝溝槽各個表面的粗糙度要更嚴(yán)格,接觸范圍的百分比要大于50%;
4/ o型圈的截面壓縮變形約為30%。
三、中國臺灣旭美克密封技術(shù)開發(fā)有限公司是集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的密封件專業(yè)化生產(chǎn)廠家 。主要生產(chǎn)和銷售國內(nèi)外密封元件。各種O型圈、星型圈、橡膠球、組合墊圈、ED圈、橡膠擋圈/平墊片、四氟平墊片/擋圈、油封,進(jìn)口油封,tc骨架油封,氟橡膠油封,骨架油封,氟橡膠骨架油封,油封規(guī)格,聚四氟乙烯油封,,高壓油封,空壓機(jī)油封,氣門油封,發(fā)動機(jī)油封,進(jìn)口骨架油封,聚氨酯油封,汽車油封,防塵圈,導(dǎo)向帶,水封,J型無骨架油封,U型無骨架油封,防塵密封圈,格萊圈,斯特封,u型圈,唇形密封圈,唇型密封圈,外骨架油封,內(nèi)骨架油封進(jìn)口骨架油封,鐵殼油封,進(jìn)口UN密封圈,液壓氣動密封圈,U型圈,USH密封圈,UNS活塞桿油封,DHS活塞桿密封圈,UHS活塞桿密封圈,UPH USH活塞桿油封,LBH活塞桿密封圈,UNP UNR油封, UHP UHR活塞桿密封圈,ODU IDU FJ活塞桿油封,DZ UN DH進(jìn)口密封圈,QY KY軸用孔用密封圈,進(jìn)口格來圈,KDAS組合油封,Y型密封圈,V型夾布密封圈,J型油封,ZHM氣缸密封圈,進(jìn)口機(jī)械密封,DKB鐵殼防塵油封,JA防塵密封圈,J型無骨架油封,KYD QYD密封圈,進(jìn)口導(dǎo)向帶,德國進(jìn)口油封,日本進(jìn)口密封圈,耐高溫密封圈,UN USH液壓密封圈,耐磨帶,耐高溫密封圈,耐高溫油封,耐酸堿密封圈等各行業(yè)用的標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)密封產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn),歡迎您?。。?/span>