上海諾廣廠家現貨提供RV63-1.1KW蝸輪蝸桿減速機;RV通常用于低轉速大扭矩的傳動設備。蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。而且安裝方便、結構合理,得到越來越廣泛的應用。RV蝸輪蝸桿減速機結構圖:渦輪減速機基本結構主要由傳動零件渦輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成,箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。渦輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動小、噪聲及能低。
蝸輪蝸桿減速機型號:
RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150
NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150
功 率:0.06KW~7.5KW 轉 矩:2.6N·m~2379N·m 傳動比:7.5-100
速比:7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100。
RV系列輸入方式:電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入。輸出方式:空心軸輸出或實心軸輸出,平均效率為80%。雙級組合可有更大的速比
安裝方式:底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
單相、三相、立式、臥式、直線型、帶制動剎車等。
蝸輪減速機(機器人減速機)主要材料
外殼:鋁合金(機座:025-090)鑄鐵(機座:110-150)
蝸桿:20Cr鋼。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm)
蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅
油蓋/通氣器:主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內的氣體;
端蓋:分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;
油封:主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄,提高潤滑油的使用時間;
放油螺塞:主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟;
油標蓋/油:主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標。
蝸輪蝸桿減速機安裝:
1、可按實際要求采用多種安裝形式,六個面均能安裝;
2、安裝必須牢固、可靠;
3、原動機、減速機的工作機構之間須仔細對中,誤差不得大于所用聯軸器的許用補償;
4、安裝后用手轉動,必須靈活、無卡滯現象。
注意事項:
1、不得重力錘擊減速機外殼,以免損壞;
2、定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常;
3、如正常使用時,潤滑油的zui高溫度應小于85°C。油溫溫升變化異常,產生不正常噪聲等現象時,應立即停機檢查,排他故障后,主可繼續使用;
4、更換新的備件必須經跑合和負載試驗后再正式使用。
上海諾廣廠家則生產更多RV63蝸輪蝸桿減速機、R斜齒輪硬齒面減速機、K螺旋錐齒輪減速機、S斜齒輪-蝸桿減速機、F平行軸斜齒輪減速機、JWM/SWL絲桿升降機、MB/JXB無級變速機、WB/XB微型擺線針輪減速機、ARA/齒輪換向器、T/SPL齒輪轉向箱、WP蝸輪蝸桿減速機、WJ蝸輪箱、G齒輪馬達、P精密行星減速機及減速機配件加工等參數請上海諾廣公司,也請繼續關注:http://www.ng021。。com/html/product/25.html