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利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態,然后頂鍛完成焊接的方法。引車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上,軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合,摩擦焊就是從這些現象出發而發明的。摩擦焊可分為連續驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。
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摩擦焊機:利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態,然后頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上,軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合,摩擦焊就是從這些現象出發而發明的。摩擦焊可分為連續驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。
國內大的是400噸摩擦焊機,能夠焊接截面積高達36000mm的超大型工件。
目前國內焊接精度高的是成品活塞桿摩擦焊機,用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進行摩擦焊接。
國內新的是雙頭車橋摩擦焊機,可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進行摩擦焊接。
國內大噸位慣性摩擦焊,應用廣泛的在石油鉆桿焊接應用上,如160噸慣性摩擦焊接鉆桿,250噸焊接加重鉆桿等,國內大噸位慣性摩擦焊技術已經日趨成熟。
國內的大噸位慣性摩擦焊,在航天及軍工領域也有廣泛的應用前景。
①連續驅動摩擦焊:由電動機帶動一個工件旋轉,同時把另一工件壓向旋轉工件,使其接觸面相互摩擦產生熱量和一定塑性變形,然后停止旋轉,同時施加頂鍛壓力完成焊接。焊接質量與轉速、摩擦時間、摩擦壓力、頂鍛壓力和工件頂鍛變形量有關。
②慣性摩擦焊:由電動機驅動飛輪達到要求的轉速,然后把一個工件壓向夾持在飛輪軸上的轉動工件,工件間的摩擦阻力使飛輪減速,并將飛輪的動能轉換成焊接所需的熱能。焊接質量與飛輪慣性矩、轉速和頂鍛力有關。摩擦焊所用的摩擦焊機包括驅動系統(慣性摩擦焊機還包括飛輪)和加壓裝置。全自動焊機還有上、下料裝置、去飛邊裝置和參數自動監控系統。
一、400噸摩擦焊機
這是目前國內大的摩擦焊機,也是目前全球大的連續驅動摩擦焊機,用來焊接鋼鋁導電桿,大焊接面積高達36000平方毫米。
二、雙頭車橋摩擦焊機
取代電子束焊接和氣保焊的雙頭車橋摩擦焊機,兩個焊口同時焊接,焊接節拍約三分鐘。與電子束焊接相比,摩擦焊接車橋焊接效率高、成本低、*污染。
三、成品活塞桿摩擦焊機
液壓缸活塞桿鍍鉻后再進行摩擦焊接,不僅提高生產效率,還能夠降低成本,在國外是成熟工藝。隨著國產成品活塞桿摩擦焊機的研制成功,液壓缸活塞桿成品摩擦焊接工藝會慢慢在國內普及。
四、國產*的160噸、250噸慣性摩擦焊機
這是目前*,技術成熟的YL-160,YL-250慣性摩擦焊機,廣泛應用于國內外的石油鉆桿生產線中,目前提供的慣性摩擦焊機為國內自主研制,經過多年生產實踐中持續不斷的改進,慣性摩擦焊機質量可靠,性能穩定,各項靜態及動態參數指標均已達到國際同類產品*水平。
YL-160型慣性摩擦焊機
摩擦焊適合于焊接桿件和管件,工藝簡單、質量好,勞動條件好,生產率高,耗電量少,易于機械化和自動化。摩擦焊在工廠生產線上廣泛用于發動機燃燒室、排氣閥、軸、軸套、桿件、管子與法蘭、石油鉆桿和鉆芯的連接和變截面桿件的連接。接頭焊后不會產生金屬間化合物。摩擦焊也常用于異種金屬焊接,如鋁與銅、鋼、鎳、鎂合金;銅與鋼、銀等。摩擦焊在鋁-銅導線過渡接頭的焊接方面應用尤廣。
1. 操作者必須熟悉機床操作順序和性能,嚴禁超性能使用設備。
2 .操作者必須經過培訓、考試或考核合格后,持證上崗。
3 .開機前,按設備潤滑圖表注油,檢查油標油位或注油點。
4 .啟動油泵電機,彈性夾頭夾緊工件,調節液壓系統壓力、工作壓力、夾緊壓力,頂鍛壓力,檢查主軸箱潤滑。
5. 在調整狀態下,調節滑臺、刀架移動速度和距離。
6 .檢查主軸箱潤滑、離合、制動,低速轉動主軸。
7 .停機前復位,關閉主軸電機,待主軸停轉后,關閉油泵電機。
8 .關閉機床電控總開關,關閉電控柜空氣開關。
9 .清潔機床,按設備潤滑圖表或注油點進行注油。
10.嚴禁穿拖鞋、涼鞋、半短褲操作,以防鐵屑燙傷,嚴禁戴手套操作。
11.夾具的防轉塊必須鎖緊,避免螺釘或防轉塊飛觥?br />12.裝卸夾具應用專門板手,不許把錐面變形的彈簧夾具裝上使用。
13.快進、快退不能調得太快,防止發生危險,皮帶張緊要適當,防護罩須鎖緊。
14.飛邊切前量應由小到大,工進要適當。
15.清洗油要及時處理,回火油不能裝得太滿,放、取料應小心。
16.機床油桶應有良好接地保護,不許擅自拆修。
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